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两条腿自然跑不过三个和四个轮子的车子，跑的漫山遍野的第一师团士兵在后面不断扫射的重机枪的逼迫下不得不停下来投降，如此行径像极了去年在鸭绿江附近的那场战役，如果徐卫亲自看到这两种场面一定会抨击后世过分强化日本军国主义战斗力的坛子中人，这人与人抛却心中的那点执念其实并没有什么区别。
与去年的摩托化步兵第二旅相比，今年的摩托化步兵第一师和机械化步兵第一师的地面卡车部队都从新澳港的军工厂获得了更方便使用的新装备。
自从新澳港的军工厂全面接管徐卫军队中所有的武器供应以来，徐卫就开始以后世的经验改进现在武器工艺，其中最先更换的自然是绝大部分士兵都要使用的步枪，随后他考虑大现在装备的马克沁重机枪太过沉重，使用过程也太过繁琐，而日军装备的仿哈奇开斯重机枪由状况多多，于是便让军工厂生产出了一种可以更换枪管的气冷式重机枪。
徐卫让军工厂设计生产的这种机枪是一种是可由单人携带、气冷设计、弹链供弹、可快速更换枪管、附有两脚架亦可装在三脚架上或车辆上的中型机枪。
这种机枪既具有重机枪射程远、威力大、连续射击时间长的的优势，又兼备轻机枪携带方便、使用灵活，紧随步兵实施行进间火力支援的优点的一种机枪，徐卫将它命名为中华一式通用机枪。
这种通用机枪的口径为七点九二毫米。以轻机枪状态使用时能杀伤、压制八百米内活动目标，以重机枪状态使用时能杀伤、压制一千米内活动目标，两种使用供弹方式均为弹链式。而枪身重量只不过十一公斤，枪架重量十五公斤，机械式瞄准具，以至于与原来重机枪相比全抢重量减轻一半左右。
等到真正的通用机枪实验完成的时候，徐卫这个伪军事迷才明白通用机枪的轻重状态只需要更换支架就可以了，完全不像后世坛子里交流的那样还要换更长的枪管，为了验证他甚至还亲自操纵机枪射击。
经过亲自验证之后。已经肩膀脱臼的徐卫才意识到后世的影视作品里面不管是我军还是敌人都流行架着机枪突突扫射完全是骗人的，已经将威力改的比较中性的通用机枪后坐力是非常的大。
当机枪转作轻机枪的时候就算有两脚架也一样会产生巨大的后坐力的，射手根本不能一直突突突的射击。如果不用肩膀顶实，只要一直扣着扳机发射就会形成机枪持续后退，甚至射手也会不能稳定操枪，一般真正射击轻机枪只能进行几发几发的点射。所以过去叫机枪点名。无法形成密集的扫射火力。
不过当换上三脚架后，机枪的后坐力被传导到地面，机枪就可以进行连续的扫射，真正形成密集的杀伤火力。
等到中华一式通用机枪定型后，徐卫就开始考虑着为全军更换新装备，不过徐卫虽然在财力上非常充裕，但人员方面就相形见绌了，而且这种领先于这个世界几十年的武器又不能暴露在众人之下。所以生产出来的中华一式通用机枪就优先准备到摩托化步兵第一师和机械化步兵第一师的地面部队。
虽说如此，日军第一师团毕竟是集日本陆军精华于一身之一的首都守备部队。军中并不缺少放不下心中执念的忠君爱国分子，在受到摩托车和卡车上面的通用机枪的扫射时还敢回头反击，甚至有的日军士兵三五成群借助地面岩体的掩护竟然与追击的军队打起了攻防战。
日军第一师团在第一时间内就被蜂拥而来的坦克部队击溃，师团内的重型武器全部丢失在了那条沿铁路修建的公路上，反击的日军士兵能够使用的只有步枪和装备不多的手雷，这自然无法与行动迅速的摩托化步兵和开着卡车的装甲步兵相抗衡，很快就被他们联合绞杀。
日本第一师团部分士兵的反击虽然不能改变整个战局，却实实在在的为进攻的军队增加了不少的伤亡，甚至还出现了在摩托的司机被杀死后副驾驶的射手没能及时控制正在行驶的摩托造成翻车的现象，最严重的是翻车的位置不对直接导致车毁人亡。
与追击那些在前面逃跑的日本第一师团士兵的军队相比，从摩托车后座和开车上下来的士兵就相对安全的多了，他们的任务与其说是步行追击日军，还不如说是步行逮捕俘虏，在前面负责开路战友的不断打击下，能够让他们追到的日军士兵大多都没有了抵抗的勇气，已经做好了束手就擒的准备。
坦克部队的任务自然不是负责逮捕这些已经被击溃的士兵，从这支部队开始组建到现在，教官们在他们面前说的最多的一个词就是速度，快如闪电的速度，然后以闪电般的速度集中优势兵力突袭毫无防备的敌人，达到一击即破的效果，当然这种理论说起来容易，做起来却是千难万难的。
这一战略的首创者是希特勒，善于动用飞机与坦克的他，更善于用飞机与坦克进行闪电战，他用装甲部队迅速推进，推进速度甚至远远大于敌人的撤退速度，然后在敌人撤退的必经之路建立防线，切断敌军的补给和后撤道路。
当年在所有与德国为邻的国家中，最感安全的、最不担心德国威胁的就是波兰，这是因为波兰不仅拥有四十个步兵师和十二个骑兵师，同时它还有英、法两国的支持，所以波兰很自信，盲目地以为德军不会冒天下之大不韪贸然挑起争端。
但是，希特勒恰恰抓住了波兰的这种心理，首个目标便对准了毫无准备的波兰。
希特勒并非没有经过周全的准备。相反，希特勒作战计划很周密，早在1939年春天他就给德国武装部队下达了一份绝密文件。这份文件代号为白色方案，其内容就是在这年八月底或九月初以突然袭击方式入侵波兰，而且这个时间不可更移。
1939年9月1日拂晓，当波兰人民还在睡梦中，德国的六个装甲师、四个轻装甲师和四个摩托化师，共一百五十万大军已悄然踏入波兰边境的前沿阵地，分北、南、西三路。投入了坦克、战斗机和轰炸机，一齐向波兰发起突然进攻。
当波兰军队意识到遭遇了袭击并意图投入战斗时，德军成群的战斗机和轰炸机如满天的乌云黑压压地布满了波兰领土的上空。波兰空军匆忙应战，但一切都来不及准备，五百架第一线的飞机大部分还没有来得及起飞就被德国斯图卡式战斗轰炸机炸毁在自己的机场上。
不到四十八小时，德军就摧毁了波兰空军。而陆路上。德军投入了几个师的兵力，驾驶着坦克横冲直撞，长驱直入，每天以三四十英里的速度向前推进，就连能迅速开炮的摩托化重炮也在波兰坎坷不平的道路上以每小时四十英里的速度挺进，在一马平川的波兰西部势如破竹般撕破了波军六个集团军约八十万人组成的防线。
在德军闪电般的攻击下，波兰人虽然国民团结，同仇敌忾。将所有能当作武器的东西都用上，大批年轻爱国者和后备军紧急行动起来。抵御德军的进攻，但以血肉之躯对钢铁，以战刀对坦克炮，无疑是羔羊与猛虎的对抗。
面对德国对波兰的强势进攻，从9月3日开始，英、法两国相继对德国宣战，于是第二次世界大战全面爆发了。
二战初期，纳粹德国军事家打造的闪击战攻势凌厉，以一股无往不利的姿态在二十七天内征服了波兰，在一天内征服丹麦，在二十三天内征服挪威，在五天内征服荷兰，在十八天内征服比利时，在三十九天内征服号称欧洲最强陆军的法国……
德国的闪击可谓是辉煌一时，风头一时无两，堪称战争史的一大经典。
令人叹息的是，现代化的战争已经不是一两次战役的胜利以及一两个战神就能够扭转局面的，这种国战更多的是在打资源战，德国虽然几乎占领了整个欧洲，但却缺少供给他那数万辆坦克和数万架飞机的油料以及可供他挥霍的钢铁。
当年的苏联就是凭借地大物博的优势，在缓过来气之后凭借每月可制造两千多辆的坦克硬生生的将希特勒的数百万大军拖在了严寒之地。
希特勒本人对这场战争的失败是非常不服气的，在第二次世界大战已接近尾声的时候他依然在做最后的挣扎。
面对敌人的疯狂进攻，希特勒秘密的紧缩兵力，孤注一掷的向盟军最薄弱的阵线阿登地区展开了最后反击。
12月15日夜，希特勒命令德军二十八个师的大军迅速进入阵地，等到清晨的时候他指挥德军向正在休息的八万美军发起凶猛的攻击，还在沉睡中的美军毫无还手之力，经过一天的激烈战斗，美军九千余人被迫全体投降，这是美军在欧洲战场上一次最惨痛的失败。
希特勒对欧洲等国使用的闪电战是非正义战争，这毫无疑问，但是抛却他的正义与否，不得不承认的是，在战争中希特勒非常注重速度，他以空军和炮兵为掩护，以装甲师作为突击力量，进行迅速突击，打开对方的防线，突入后方，将抵抗者分割包围，在步兵的协助下加以歼灭，以达到迅速克敌制胜的目的。
希特勒的闪电战是离不开他的秘密武器，坦克和轰炸机，不过并非所有强调速度的战争都要投入坦克和轰炸机，工具不同，但策略相同，那就是一个快字，强调以速度制胜。
俄国著名的军事统帅苏沃洛夫把军队的迅速机动和闪电般的冲击说成是真正的战争灵魂，一分钟决定战斗结局，一小时决定战局胜负，一天决定帝国的命运，可见速度有多么重要，不管是过去还是现在，凡是战争都讲究兵贵神速，以快制胜。
对于希特勒的这种战绩，徐卫在后世看的是连连乍舌，这完全是那种开着挂去抗日的铁血剧的现实版，也无怪乎徐卫让自己的军队学习并模仿，不过现在的徐卫还没有真正能够实战的轰炸机，但他却用硬质飞艇和战斗机的组合客服了只一个难题。
坦克部队只是在最初的时候将成建制的日军冲散并消灭，等到日军在仓皇中失去了绝大多数的战斗力的时候他们便开始用电台相互联系在公路与两边的稻田整队，等到坦克部队再次恢复到原来整齐凌厉的战斗状态时便又开始踏上了征程。
与坦克部队相对应的，正在追击日军败兵的摩托部队和卡车部队也开始以营为单位成建制的收拢军队，收拢完成的营便开始追赶已经看不到影子的坦克部队，这种状况一直等到所有的卡车部队和三个团的摩托化步兵部队都消失在眼际才结束。
这个时候虽说汽车和摩托车的速度已经赶上了战马，但这些喝油的东西毕竟需要良好的道路状况的支持，从横须贺到东京确实是有一条宽阔的公路，却被日军沿途丢弃的辎重堵塞，而且最有战斗力的坦克部队行驶的速度不足汽车的一般，最终还是被第一师团骑兵率先赶回了东京报信。
正所谓以讹传讹，徐卫的机械化步兵第一师在日军报信的骑兵口中完全成了一个吃人的钢铁怪兽，这正好也验证了去年四个师团的常备部队为什么这么快就全军覆没，于是口口相传之下整个东京都变得恐慌了起来。
机械化步兵第一师和后面的摩托化步兵第一师并没有给在东京的日本人多少考虑的时间，与报信的日军骑兵相差不过十几分钟的时间，这两支部队就已经出现在东京的郊区，而郊区的道路状况要远远优于之前行驶的田地，速度竟然有加快的趋向。(未完待续。。)