第110章 两家样车测试

苦修人生 / 著投票加入书签

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    姚跃进丝毫不着急,按部就班地忙着产品。

    这可是军品,来不得半点问题。

    万一要是在试验时出故障伤了人,他这个设计师得进去反省人生!

    又是半个月过去,李怀德已经不抱希望时,军区突然来电话催问情况:“你们的车什么时候能好?”

    李怀德愣了一下回答道:“你们不是有车用了吗?我们这个要保质保量完成,没有急着赶工!”

    “公平竞争,两家产品试用过才能定下用哪家的,你们抓紧时间搞!”

    “好,我们保证尽快完成任务!”

    李怀德有点莫名其妙,不知道哪里出了状况。

    他赶紧跑到车间去找姚跃进,将这个消息告诉了他:“小姚,你说他们是例行公事还是……”

    姚跃进也有点奇怪:“我多加点班先完成运输车吧,有枣没枣先打一杆子再说!”

    停下那辆复杂的全地形车,姚跃进优先完成运输车和山地车。

    加班加点搞了一个星期,运输车首先完工。

    军区派出重卡拖头来厂里,又安排司机接受使用培训。

    三天后产品被运往军区接受测试,和黎凯的产品一起测试。

    姚跃进正好完成了那辆山地车,开车赶到了军区,见证这一次的测试。

    当他看到黎凯设计的车辆后,忍不住笑了:“这就是你的杰作?怎么和我上次搞的车一个娘胎里出来的啊?”

    黎凯就是将上次姚跃进的车进行了加长,前四后六中间带一个载货平台。

    这就是一辆加长半挂车,毫无技术含量可言。

    这样的产品运输大件确实可以,但是想当军车走山路就是痴人说梦。

    十几米长的挂车,后面六个轮子没有转向功能,全靠车头硬拉过去,可想而知转弯半径要有多大。

    这年代哪有什么八车道的高速公路,四车道都算康庄大道。

    到了乡镇都是两车道,这么大的玩意怎么拐弯?

    黎凯自然不服气:“呸!我这是参考苏联运输车的结构,你不也一样抄别人的,还抄出这么多轮胎来,真是败家子!”

    姚跃进这次设计的产品很怪异,一棑轮子足足有八个!

    偏偏那轮胎小的出奇,似乎只有人家车的一半大。

    这样的产品闻所未闻,所有人都没见过。

    密密麻麻的轮胎看的人眼花缭乱,但是这样用是不是太费轮胎了?

    别人百公里十个油,他这是要百公里十个轮胎吗?

    军区人失望地摇了摇头,全都不看好姚跃进的设计。

    来到军用试车场,两家产品全都拉上去跑起了路试,测试起了最高速度和刹车距离。

    最高速度没什么好说的,全看主车马力大小,相差不了几公里。

    刹车距离这块黎凯完败!

    姚跃进的车桥全部都有刹车,制动距离自然良好。

    黎凯还是采用老设计思维,只有一半车桥有刹车,制动距离自然不理想。

    好在这个车也跑不快,制动也没有长的太夸张,算是合格了。

    黎凯悄悄擦了一把汗,瞬间觉得自己又行了:“姚跃进,你真会投机取巧,那么多车桥全加了刹车,这得增加多少成本啊?”

    姚跃进扔给他一个白眼:“是成本重要还是设备和人命重要啊?这么重的车刹车不好,每次下坡都要司机拿命去赌吗?”

    “切!危言耸听,我们又不是刹不住!我看你是崽卖爷田不心疼,军区一定不会要你这个产品!”

    “要是用了怎么说?以后见面喊我师父吗?”

    “好!要是你输了,也喊我师父!”

    面对姚跃进的激将,黎凯毫不犹豫答应下来。

    他的产品可是请来了全国最厉害的专家,一致认可是最适合国内道路的产品。

    虽然有一点点瑕疵,但是瑕不掩瑜,只要能完成任务就好!

    就像这一次拉货路试,虽然过程难了点,道路曲折了点,最后还不是顺利完成任务了?

    这一次的运输开始一帆风顺,很快到了对方厂子的山脚下。

    结果进山之后那叫一个不顺!

    山路实在太窄了,车子遇到急弯根本拐不过去。

    最后还是军工厂的人带着一堆千斤顶赶过来帮忙,用千斤顶一点点挪动车尾部,硬是将车挪过了弯道。

    一个弯道起码要打两小时千斤顶,沿途十八个急弯活生生耗了三天,打爆了六个千斤顶。

    实在太难了!

    望着下面的弯道测试,黎凯痛苦地摇了摇头。

    不用看都知道,肯定不合格!

    姚跃进那么多轮子的怪车,一样不可能合格!

    转弯测试很快开始,黎凯的半挂车不出所料以惨败收场。

    四车道直角转弯测试,车头试了五次过弯角度,半挂车后轮胎都要跑到道路外面去。

    这要是在山区运输,整列车已经掉下了悬崖!

    姚跃进忍不住笑出了声:“这玩意还需要测试吗?纯属浪费时间!”

    黎凯黑着脸瞪了姚跃进一眼:“你别得意的太早,我看你那车也好不到哪里去,等着一会哭吧!”

    “等一下!”

    轮到姚跃进的产品测试时,他赶紧叫停上去检查了下所有液压阀门。

    确认开启没有问题后,这才继续上弯道测试。

    “压线,压线,压线……”

    旁边的黎凯小声念叨着,说出了他们一群人的心声。

    可惜理想是丰满的,现实是残酷的!

    第一次测试,姚跃进的车轻松过关,后轮胎距离边线还有十几公分。

    这么大的距离,完全不存在压线的可能!

    黎凯惊恐地喊了起来:“它,它,它后轮子怎么能自己转向?”

    就在车头开始转向的瞬间,后面的轮胎也开始了自动转向,配合车头以最小半径过弯。

    更令人瞠目结舌的是,每排轮胎转向的角度都不一样,形成了一个完美圆弧。

    整车沿着这个圆弧丝滑无比地完成转向,没有任何卡滞。

    这可是整整十排轮胎,姚跃进是怎么做到这一切的?

    单单这一项技术就领先国内汽车行业不知道多少年!

    就连军区领导都双眼放光,立刻下达了新测试命令。

    “常规路试不用做了,直接装货进行山路测试!”

    只要山路测试能够通过,这辆车自然就是军区最需要的!

    只是军演上的产品,还是让黎凯的半挂车上吧。

    毕竟那款车也挺适合拉个导弹飞机的!