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等两辆越野开出山口，李彬没有犹豫，立即退回山脊，沿着背面向山口穿去，很快就走到山口。唯一的一条路是趟过河道进了对面的山林中，对面的山林已经低矮了许多，前方远远的山林前方是平原似的雨林，李彬知道这里就是界河，过河就是还在混乱中的一分为二的两个国家的交界处，和埃塞相邻，这条河是三国界河，也是最为混乱的地方。
强攻没这能力也是没必要的，得等到天黑后再返回山洞，把一帮人解救出来，顺着河道回到公路。下午还得和魏师兄联系，把工地上的双桥装卸车开出来等在公路出口处，双桥不担心过不了这坑坑洼洼的路面。
李彬一直等到天黑了下来，整个工地除了防守的背枪黑人，其余已全进入梦乡，李彬才回头朝山洞这边过来，在山路上拿出卫星电话和魏师兄联系。魏师兄这边正等得心急，还没来得及说李彬，就被李彬的安排给吓了一跳，赶紧劝李彬不要冒险，还是等明天和军警一起来解救。李彬回道：“我这边还有朋友，不方便再等。您等会把装卸车顺着工地公路开到河滩边，不要过河，他们出来还要点时间...”
李彬绕开部落居住点，小心摸到山洞出口处，两名黑人懒懒散散的坐在洞口边上，端着枪朝向洞里，估计没想到会有人从部落过来偷袭他们，李彬很轻松就把两人击晕在地。取过两人的枪和刀，李彬融进黑夜中，悄无声息来到进洞口，这边的两名黑人一里一外的在洞口来来回回，总有一人对着李彬的方向，没办法接近，有点棘手。外面的黑人帮忙，掏出小鸟对着外口嘘了起来，等里口的黑人背转身的当口，李彬一步急跨弹了出去，在空中一拳就击向黑人太阳穴，李彬没理会中拳的黑人，又是一步弹起，挥拳击向听到声音正在转身的黑人，又是‘嘭’的一声，第二名黑人也倒了下来。李彬取过两人武器，回身朝洞里走了进去，这时里面有人听到异常声音，已经坐了起来。李彬走到巫喜床边，这家伙睡得正香，被李彬一拍，立马翻身坐起，还没来得急问‘谁’，李彬小声道：“巫喜，是我！”
李彬的声音巫喜还是很熟悉的，立马说道：“李总？您也被抓来了？”
“什么抓进来啦？我和朋友来救你们，前后山洞口的黑人被击晕了，你找几人上去绑起来，这有他们的武器，四个人四把枪，你快安排！”李彬说着，把手上的枪递给巫喜，这时周边的中国人全围了上来，巫喜轻声叫一个名字，听到应声就把枪递了过去，四人四把枪，各带几人分成两拨跑向前后山洞，很快一行人就汇聚到山洞进口，另一边的几十名白人也围了过来，李彬拍了拍巫喜肩膀说道：“你带人顺着河道往上走，魏总开车在河滩口接你们。”
“您了？”巫喜问道：“一起走，我们有枪”
“你们先走，我朋友带我断后，他熟悉这边，我们不走这条路，快走吧！明天中午我们工地汇合。”
巫喜道：“我留下来陪您！”
李彬拍拍他肩膀：“我朋友不愿意见陌生人，你们快点走，我这边肯定安全，快走吧！”
李彬等一行人全部转过山脚看不到了，才回身往里口走去，还得看看明天矿区白人的反应。一大早，四名换班的黑人还没来得及出发，值班的四名黑人和小部落里的几十号人大包小包全赶到矿区这边，马上整个矿区响起发动机的轰鸣声，男男女女老老少少全爬上各种车辆，拉成一条线向山口开去，很快就过河消失在对面的山林中，这是全跑了！
李彬没走，就在山口岩石中观察，直到太阳升高，也没见到有人过河过来，看来还真是对面的人过来盗采，倒是不用担心太多了！远远看见山洞过来的山道上，埃塞的军警一行几十人往这边找过来，李彬滑下山口，借着山脚的林木掩护往回走去。
等李彬回到工地，中国人倒是一个未见少，白人全被送到阿索萨去了。国内的工程方没准备放弃，准备抓紧旱季完成施工，他自己的工人已经做好了工作，他会分批换回国。现在还有几家设备服务人员经历这一遭，不想再受这罪，坚持要回去。巫喜的工作不用做，自家两位老总来救他，老总都不怕，老总手下的兵也不孬。和赵敏已经通过话了，知道李彬也在这边，家人也放心，让他自己决定。他留下来，李彬也没准备现在就走，让魏师兄先回去，等这边稳定下来后，他到其它几个国家的工地去看看，出来一趟，总要宽慰大家一下，稳稳军心。现在的非洲已经是很大的一个市场，不能轻易放弃。
没过几天，埃塞这边的军警来得更多，一部分常驻在工地周边，还有一部分进驻矿区。这边的中国公司又得到一份额外的工程，修建一条直通矿区的简易公路，费用给得很高，做为中国人帮助他们救出人质，发现金矿的补偿。中国老板也没小气，把留下的员工的工资补贴又涨了一大块，给巫喜的补贴直接给到一天一百美元，又在晟通采购了一批设备，算是回报晟通一帮人的帮助。李彬留了几天，看一切都稳定下来，准备下一站的走访。
魏师兄在回国前会把埃塞的其它几个工地跑跑，李彬在埃塞就不需要再停留，准备回到亚的斯亚贝巴后直飞内罗毕。工地在内罗毕三个方向，一个方向是亚的斯亚贝巴和内罗毕连线，也就是北向；第二个是内罗毕和蒙巴萨连线，也就是东向；最多的是内罗毕到基苏木连线，这是西向。这三条线也是肯尼亚经济最为活跃的区域，北向是两国首都的陆上通道，热闹自是不必多说。
东面的蒙巴萨是肯尼亚在印度洋上的最大港口城市，也是非洲东海岸最大的港口。以前有老铁路通内罗毕，过内罗毕往西在纳库鲁分成两路，西到基苏木-近七万平方公里的维多利亚湖的大湖港，西北直接过境到乌干达，是东非大运脉的物流集散地，地理位置非常重要。肯尼亚这十几年一直在加大在基苏木-内罗毕-蒙巴萨沿线的建设，中国公司参与度比较广，晟通公司的产品也比较多，李彬上次来还是蒙内铁路建设时期，工地就在察沃国家公园。
在察沃公园的施工是令人印象最深刻的，要求特别多，施工有严格的时间段，施工的时候，还要派专人负责观察线路两边的野生动物走向，一旦有要通过的迹象，整个工地都要停下来，保持静默状态。运气好，野生动物很快就会过去，运气不好，这野生动物在工地附近来来回回，甚至靠近车辆设备玩闹，那基本一天就完蛋了。除了动物保护不得不停工，有时还有些环保人士过来抗议抗议，也不多，十几号人，还大部分都是肯尼亚人；这些人里是有真心环保的，但大部分是别人请过来闹事的，特别是白人最喜欢搞这些名堂。蒙内铁路完成后会影响到他们的生意，这些人没有变通的想法，就是简单的想破坏项目，不影响到他们发财，至于项目完成后会助力促进肯尼亚国家的发展，就不在他们考虑的范围内了，他们又不是肯尼亚人，也没这爱国心！
当初李彬在这边被停留了好几天，也是因为这些人不停地骚扰。幸运的是在一次施工中，看见了察沃公园非常稀少的黑犀牛。这头大家伙把整个工地都搞停了，施工工地上是有水车的，为了施工方便，大点的积水坑临时也会有，这家伙刚开始对对工地上的设施很不友好，顶着碗口粗的尖牙在几台小点的设备上蹭了好几下，没占到便宜。见到工地上的大水坑，毫不客气就冲了进去，在里面打欢，把全身都涂抹了厚厚的一层泥，黑犀牛变成了灰犀牛。在水里打完滚还没完，出来走走吃吃，在草地上趴了一会，然后又回到水坑继续，这一弄就弄到下晚，一天全被耽搁下来了。
现在肯尼亚新的上层迷恋西方多一些，中国在肯尼亚的工地就少了好多，这两年中标的就更少了，北线也就一个点。李彬过去和工地的项目经理打了个招呼，请他们和自家员工到就近的城市吃了顿大餐，在超市帮着补了点货。停留了两天，边上小镇的肯尼亚人对中国人还是很友好的，没有拿着呐叭闹事，见面都是‘哈喽’‘泥好’个不停。自家员工告诉李彬，中国公司在这边工地建设的同时，帮着把小镇上的学校给翻建一新，又从国内带了十几台电脑，帮着学校建了个电脑房，口碑就建起来了。
用工都是在小镇招，用工的同时也在陪训工人的技能。有不太主动的，学得就很吃力；但有家庭生活压力的也不少，这些人就能吃苦，学得也快，自然收入也就高了，家里的生活自然也就改善的多一些，添置的家具也就多了，好几个肯尼亚员工都是骑着自己的新摩托上下班；还有学习能力更强的，和中国师傅都能简单的日常中文交流，他们承担的岗位就更重要些了。好像上层对西方的迷恋并没有影响到老百姓对实际生活的追求，可能在大部分老百姓眼中，说的再好，还不如给自己家里再添置一袋面重要。