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并且在支付方面,还和他们达成了预付40%的协议,后期还规定每交付一百辆电动车,再将交付电动车剩余的款项进行支付,这可是连他们前期的生产资金都给解决了。
只要完成了这笔订单,那么他们就算是真的能走上发展正轨了,虽然还不算走上发展快车道,但起码先期产业园建设上将不再缺乏资金。
协议签订下来的当天,张栋和冯建新两人带着众人吃喝玩乐的时候,周美琴就给公司剩下的所有员工,开了一个大生产动员大会。
他们公司的生产力进行了全面释放,并在随后周美琴还将自己公司已经生产出来的库存做了统计。
先期生产出来的库存电动车,目前总共有不到二百三十辆,挽马、走马两种各占一半。
随后从这些库存电动车中拿出各一百辆,接着抽调了二十个工人,对这些电动车进行了加装电池的工作。
她要尽快将这两百辆电动车准备好了,然后给邮局安排发货,争取这些车子到货的当天,就收到邮局那边的款项。
包括40%的预付款,及到货两百辆剩余60%的尾款,这些钱总共能给他们提供181万元的资金,算是最快的一种资金回笼策略了。
对电动车加装电池并不会花费多长时间,在工人们加班加点的努力下,仅仅只用了一天多的时间,就完成了这些加装。
随即他就联系了大货车,将这些电动车安排了发货。
就在市邮局领导回去的第三天,从高县回来屁股还没坐热的时候,就让他们收到了先期的两百辆电动车。
邮局这边在初步检验过后,也很痛快的给他们付了款,当款子到账的那一刻,周美琴总算是有底气继续向下推进了,相信他们公司即将进入发展快车道。
当然这些资金虽然回笼了,可是相对于庞大的投入来讲,还是有些捉襟见肘,谁让他们的电动车产业园项目已经开始了呢!
而就在这些资金的回笼之后,周美琴就再次去了一趟工行,贷款,大量的贷款,现在只有贷款才能让他们能以最快的速度发展。
她想的很清楚,这时候其实就是要到了拼发展速度的时候,要不然他们自己的规模,跟不上即将繁荣的电动车市场的话,那么他们将错失良机。
这次有了电动车赚钱的利好消息以及电动车产业园的建设计划,再从工行贷款可是顺利多了。
而且也让她和工行的角色进行了互换,先前贷那八百万的时候,是周美琴要求着工行,可是现在却是到了工行求着她的时候了。
而且在资金上,那是周美琴说贷多少,他们工行就给贷多少,一点都不带含糊的。
工行的人全都知道,这笔贷款只要贷出去,那就绝对没有能不能收回来的顾虑,就现在华民电动车所表现出来的潜力,那绝对是稳赚不赔,一点风险都没有。
如果这样的情况下,工行领导还不给贷款的话,那只能说明他们全都是傻子,可当上领导的又有哪个是傻子呢!
当周美琴再次从工行出来,让她成功从工行贷出来了一个亿的资金。
当资金到账的第一时间,周美琴就对荆楚的骆驼发出了邀请,让他们到高县商讨后续战略发展。
要开始接着布局了,电动车市场很大,他们自己一家公司是独占不了的,那么以后一定就会有更多的电动车公司入场。
而为了今后他们在生产上不至于被别的竞争公司所拿捏,那有关于电动车生产的相关产业,那他们就要全部掌握在手中。
而电池就是其中要用的一项重要配件,邀请骆驼到高县,就是想要商讨一下,接下来共同出资,在正处于修建中的电动车产业园里,成立一家他们共同持股的公司。
要不是之前周美琴手里资金不够,其实在上次去荆楚和骆驼签后续合同的时候就谈了,现在有钱了,那这个事情当然要提上日程。
骆驼这边对于周美琴发出的邀请,那是特别高兴欣然接受,约定好日期就来了高县。
他们虽然和周美琴已经签订了供货合同,可他们知道这种合作关系没有那么的牢固,他们并没有捆绑在一起。
技术是人家提供的,他们说白了就是一个代工厂的角色,要是双方出现哪怕丁点矛盾,人家转头他们踢了,去找别的工厂代工也是一样。
他们能拿的出手的,也就只有成熟的电池生产体系了,其他的东西他们还真不多。
这段时间中骆驼的技术人员,虽然已经将李振华提供的超级电容式铅酸蓄电池技术给吃透了,可让他们就这么把人踢开,他们自己去生产那绝对是要出问题的。
那么做很有可能出现的局面,就是他们不光是失去了华民这个大客户,还一定会被告上法庭,谁让专利是人家的呢!到时候赔的钱可能都比赚的多。
所以在一切以技术专利说话时,他们在收到来自周美琴的邀请后,那可是很高兴的。
至于说周美琴邀请他们过去要谈什么,他们心中也是门清,无非就是想要掌握电池生产供货渠道。
周美琴等待骆驼到来的时候,他的儿子这时却是带着几个工人和专利律师,正在风华电机的车间里,试制着他刚设计出来一款新型大功率电机。
这电机依旧是一款轮毂电机,不过相对之前的那款来讲,这段的进步更加的巨大,在功率上达到了千瓦级。
这就是他准备用在被他命名为奔马电动车上的,虽然之前的那款轮毂电机足够400w,放在一般电动车上是够用了。
可现在搞得是自己要用的啊,又有谁会嫌弃动力溢出呢?一般嫌弃的都是动力不足。
这款电机除了动力方面的改进之外,还额外增加了一个新的功能,那就是轮毂电机在控制器的配合下能够进行反转。
这不单一说是电机上的改进,更加贴切的一种说法是控制器和电机相结合达成的一个功能。
他对这个功能的应用方向,则是想要实验一下是否能通过轮毂电机反转,从而达到一个制动的效果。
至于之后有没有实际用处,一切还都为未可知。