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美帝对地面战争的恐惧依然没有消除，但是现在已经由不得他们想太多了。箭在弦上不得不发。
好在对面的士气估计已经崩溃了。只要在给他们来个狠的，估计一下就能打崩。
米国人还在这里矫情的要死要活。对面已经是热锅上的蚂蚁了。他们非常清楚，自己再不跑就跑不掉了。
其实骚年想告诉他们，你们已经跑不掉了。早点扔下武器投降，还能捡条命。现在毕竟是属于文明社会，不会把这些俘虏怎么样的。
军人实际上是没有什么责任。除非你对平民采取了不理智的行为。受到惩罚的应该是政治人物。
2月23日这一天，是开战以来，轰炸最猛烈的一天。没有经历过现代战争的人。是无法体会那种恐惧的。
这次轰炸的目标，主要就是前线的这几十万人。这个时候其实已经出现大量逃兵。
不管是谁，被连续炸一个月也受不了。没有集体哗变，就已经算是精锐部队。
战争还没有结束，大卫李斯特的假期已经结束了。其实他早就没兴趣看了，待在这里主要也是陪伴家人。
回到了洛杉矶的大卫李斯特，开始关注速激的后期制作。两家还没到手的汽车品牌，也需要努力一下。
其实他更喜欢的是法拉利。毕竟兰博基尼的造型比较怪异。
兰博基尼的坚持传统，在大卫李斯特看来，非常的幼稚可笑。这个品牌的汽车并不怎么赚钱。因为销量极其稀少。厉害的是它的品牌价值。
如果这个牌子到了大卫李斯特的手中。绝对会做出重大改变，原版的车型继续保留作为限量版。新款的造型还是劲量往f430上面靠。这个才是经典跑车的造型。反正法拉利还没有弄出来。相信他们不会介意的。
保时捷其实也是一样，这种可笑的传统，坚持了很多年。到了天朝市场崛起的时候，突然画风一变。传统全部扔进了垃圾堆。
保时捷的卡宴不就是这种产物吗？
卡宴刚面世的时候，不知道有多少人吐槽。结果在天朝卖疯了。
貌似这些品牌，除了兰博基尼之外，大家全部都妥协了。
反正天朝人喜欢什么外形，人家就弄什么外形。欧美人怎么想，人家已经不在乎了，反正你一年也卖不了几辆车。
天朝是全世界最古怪的汽车市场，没有之一。
比如说欧洲的普通轿车基本都是自动挡。反而高级轿车大部分是手动挡，尤其是德国。满大街的宝马奔驰都是手动挡。他们喜欢这种操控感，你什么手自一体，那就是扯淡。没人喜欢这种东西。
还有就是汽车的轴距，天朝的奥迪a4，基本上相当于人家的a6。这个是真的，笔者甚至觉得人家的a6更小一些。
我们的宝马5系。基本就是人家的宝马7系。基本就是大了一个级别。
什么？你说帕萨特。对不起，人家没有这个级别。但是你一定要说他长得像辉腾，那我也没办法。这个还真的长得有点像。
对汽车后排舒适度的要求。天朝人居然是全世界最大的。他们不喜欢狭小的空间，高尔夫这种欧洲畅销车。在天朝没人喜欢。
从人的身体结构来说，这个其实不太合理。欧美人显然要人高马大的多。但是他们似乎不喜欢太大的轿车。
“老板，大摩说他们的邀约收购，获得了保时捷董事会的通过。”
“告诉他们，我很满意，随时可以付钱。”
“好的，老板，我知道了。”小助理扭着小腰身踢踏踢踏的出了书房。
收购了保时捷，大卫李斯特也不会去碰它本来的东西。只是会把他们可笑的原则先抛弃掉。
现在的福特和通用彻底迷糊了。大卫李斯特到底是为了拍电影。还是为了搞汽车产业。亦或是两者兼而有之。
他们心里这个恨就别提了，你丫老实一点拍电影不行吗？搞什么汽车产业。
大卫李斯特的成功。充分的证明了他们都是傻子。要知道这群混蛋，当初可是组团嘲笑大卫李斯特的。还在零配件供应问题上折腾人家。
现在他们的脸已经被打肿了，人家现在的陆地霸王，根本就是供不应求。米国人的订单，已经排到六个月以后了。
要知道，米国人可是非常没有耐心的一群家伙。为了一辆车子居然能等半年，这是要多喜欢这辆车才行啊！
看看现在硅谷的富豪，几乎人手一辆宾利。这种车子接到订单以后需要等一年。结果越是这样越受欢迎。人家不但卖车子，还有宾利品牌的沙发。这个东西到底有多赚钱也就不用说了。
如果说豪华轿车需要定制，他们还能够接受。沃尔沃也需要等45天。这就实在太离谱了。
库存？这个真没有。4s店的样车都被人开走了。
普通人可能不知道，通用和福特可是非常清楚的。人家的终极大杀器可是特斯拉品牌。现在人家还是蓄势待发的状态。即便如此，也打的他们气都透不过气来。
实际上这些家伙也是想多了。现在的技术根本做不出电动超跑。
这个都是两千年以后的事情了。大卫李斯特一定会在油价135美刀的时候，推出这款汽车。相信到时候，一定会有数不清的环保人士会跳出来给他摇旗呐喊。
保时捷卡宴的颜值还是非常不错的。帕拉梅拉就实在长得太丑了。不过这家伙卖的好啊。而且这货实在太大了。大卫李斯特决定给它缩缩水。让它虽然有些丑，但不至于太丑。
其实好看不好看，这件事真的还是不好说。保时捷毕竟是属于小众车型，有些人可能就喜欢这种长得比较奇怪的车。
丝们到底喜不喜欢根本就无所谓。人家又不是帮你造的车。反正天朝的富豪喜欢这种车。
后世的保时捷可是非常牛叉的。差一点把大众直接收购了。后来不知道出了什么状况，反过来被别人收编了。
收购成功与否，大卫李斯特不在乎。他关心的是，这货居然有实力能够恶意收购大众。这可不是几十亿欧元的问题。这是几百亿欧元的收购。
这货到底赚了多少钱，也就可想而知了。别忘了，大众可是在天朝赚了很多钱的。
一辆桑塔纳都卖了几十年。后来整容了一下，又拿出来卖。居然还买的非常不错。
什么？你说这是出租车。
这个欧洲和天朝还真的不一样。人家国家的出租车都是好车。一般都是宝马奔驰。德国最差的可能就是途安。