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宿舍里面已经闹翻了。。。紧张的学习，也是需要放松一下的！哈哈！
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小迈克尔看了看后视镜，吃了一惊。
薄荷因为进弯过快，冲出了赛道！
小迈克尔没有减速，而是通过无线电询问薄荷的情况。
薄荷没好气的回答他:“还不是因为发车太慢了！”
小迈克尔一脸无语，怪我咯。。。
慢慢的把车速减下来，将红色的法拉利赛车停在了路边。然后打开无线电:“薄荷，咱们重新比赛吧！怎么样？”
薄荷这个时候呆在车里，正在想办法把赛车拨正，就在这个时候，她听到了小迈克尔的建议。大喜过望，立刻同意:“好！”
一个旋转，赛车漂了个180度，甩正车头，向小迈克尔开去。两个人汇合之后，并排驶向发车点。
比赛即将重新开始，两个人放入的神经再一次绷紧。
五盏红灯熄灭！比赛开始！
小迈克尔的发车仍然很快，几乎是同时，他右手食指和中指按了一下拨片，脚底一踩油门，赛车发出一声呼啸，窜了出去。
薄荷这一次的发车比上一次好多了，虽然还是慢了一点，但是至少能跟紧小迈克尔。
一号弯，二号弯薄荷都没有做出攻击动作，她在等待机会。
出了二号弯就是一条大直道，我们上一章介绍过得，这个地方可以使用可变尾翼。
薄荷紧紧的咬住小迈克尔，打开了可变尾翼，准备超车。
小迈克尔看见薄荷冲了出来，岂能坐视不管？立刻打开可变尾翼，想甩开薄荷。
薄荷很是聪明，打开可变尾翼之后并没有立刻抽头（往对方的任意一侧甩开，做出进攻动作），而是跟在他的后面，利用尾流的优势进一步给小迈克尔施加压力。
小迈克尔已经感觉到了薄荷施加过来的压力，立刻使用动能回收系统内的电能，并且把车往旁边偏去，试图躲避薄荷的追击。
忙中出错，三号弯是一个往左侧的发卡弯，小迈克尔情急之下把赛车往右边偏开，变相的把进攻路线让给了薄荷。
薄荷看到之后一阵大喜，连忙冲过去占据有利路线，并且把小迈克尔一点点的逼向外道。
小迈克尔大呼不好，连忙往内道驶去，可惜已经晚了，薄荷早就超了他大半个车位。
关闭可变尾翼，左手迅速拨了几下拨片，把车速降了下来，两个人双双驶入三号弯。
一出三号弯，小迈克尔便准备发起反击，紧紧的跟在薄荷的身后，试图超越。
只不过，四号弯和五号弯都是高速弯角，根本不可能超越。
六号弯是全场最佳的超车点。这个弯角易攻难守。防守者必须努力的控制好赛车线，而且还不能做太大的动作来防守，不然很容易冲出赛道，严重的可能会两车相撞导致赛车受损。
当然咯，现在对于车手的保护已经达到了炉火纯青的地步，基本上车手不会受伤。
薄荷到底是一个保守的女孩子，出弯之后，她一直控制着赛车线，没有做出任何的防守动作，她已经准备好在大直路上使用辅助系统反超小迈克尔了。
出乎她的意料，小迈克尔竟然没有做出任何攻击动作，而是紧紧的跟在她的后面进入六号弯。
顺利出弯，薄荷稍稍松了一口气，准备进入七号弯，然后冲线，完成第一圈的比赛。
七号弯是一个中速弯角，防守者只要不出意外都能防守得住。
压力给的越大，失误就越容易出现。
小迈克尔在后面跟着薄荷，赛车左摇右晃，似攻非攻；然后在准备进弯的时候把车头一甩。
就是这么一甩，薄荷一惊，握在双手中的方向盘抖动了一下，赛车打了滑。她只好减速慢行，迫不得已把位置让给了小迈克尔。
出了七号弯，就是大直道了。直道上同样可以使用可变尾翼。
薄荷由于在七号弯减到了120的速度出弯，小迈克尔则是激进的尝试了180的速度出弯而且成功了，所以呢，一出七号弯，薄荷就被小迈克尔带开了约1.5秒。
1.5秒其实是很难追的，尤其是在你的对手和你的赛车是一样的而且跟你同样优秀。这样就更难追赶上了。
来到了大直路，小迈克尔淡定的打开了可变尾翼，完成了第一个赛圈，紧接着，薄荷也完成了第一个赛圈。
两个人同时看相显示器，准备看看自己的成绩。
几秒钟后，两个人的成绩就展现了出来。
小迈克尔1.46.552，薄荷1.48.668。
“差距这么大！”薄荷惊呼，“七号弯的失误啊！！恨死了。”
抱怨终将只能是抱怨，它不能解决问题。小姑娘很快就意识到了这一点，调整好心态，再次准备进入一号弯。
小迈克尔到了直道的尽头，左手拨了几下拨片，左脚踩了踩刹车，准备进弯。
不过，他很快发现，自己的刹车盘温度超过了可控范围，赛车的刹车碟由于过热而工作不稳定，小迈克尔只能上了草地。还好，刹车碟只是过热，还可以降温。小迈克尔自己想着，也没把它当回事儿。
后面的薄荷同样遇到了这个麻烦，不同的是，薄荷并没有吃惊，她好像刚才就猜到了赛车会出现问题，右脚猛的一踩油门，赛车很快从草地中冲了出来，回到了赛道上。
薄荷这个时候习惯性的看了看显示器，想看看自己和对手的差距。
显示器上是这么显示的：
1.M.MICHAEL
2.MINT＋1.800
3.NORACERS。
1.8秒？好像追近了一点呢！薄荷自己这么想着，也没太在意。
显示器突然跳了一下，然后数字就变成了：
1.MINT↑
2.M.MICHAEL↓
薄荷一看，不对啊，怎么我在第一了呢？
显示器再一次跳了一下，数据又变更了。
1.MINT
2.M.MICHAEL（TYREDBURNED）
薄荷又吃了一惊，爆胎了？
打开无线电：“迈克尔，什么情况？”
无线电里传来了一个郁闷的声音：“后胎爆了。”
这个可是友谊赛啊，只有5圈而且没有维修工在匹房中。所以说嘞，小迈克尔除非自己换胎，不然就是退赛了。
薄荷眼睛盯着显示器：
1.MINT
2.M.MICHAEL（PIT）
当她完成第二个赛圈的时候，显示器又跳了一下：
1.MINT
M.MICHAEL（OUT）
WINNER
MINT（FERRARI）
LAP2/5
NOTCLASSFICTION
M.MICHAEL+1LAP（TYREDBURNED）
薄荷这才相信小迈克尔的车的确爆胎，他退赛了。
原因很简单，小迈克尔的刹车碟太烫了，过弯的时候还在踩刹车，导致轮胎的温度也上升了，再说了，草地里什么都有，什么小石子儿啊，小玻璃渣儿啊。。。
总之，还是小迈克尔自己把自己的比赛给毁了。
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好吧，是不是有点看不懂呢？我来解释一下。
MICHAEL迈克尔，前面加了一个M，这是小迈克尔的名字的第一个字母，区别于他的父亲。
MINT就是薄荷。
TYREDBURNED爆胎
NORCLASSFICTION就是没有名次的意思，一般用于退赛车手身上。
杯具啊杯具！爆胎退赛。
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小迈克尔真的要输了吗？薄荷和她的赛车又出现了什么问题？我们下一章不见不散哦！
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