五百四十一、大雨(有科普)

我的长枪依在 / 著投票加入书签

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    午后,雨反而大起来。

    瓢泼大雨不停,阿娇担心的为他披上斗篷,还再三嘱咐,交给他雨伞,送到小院屋檐下,外面全是积水,他让阿娇不要送,否则鞋袜湿了可不好过。

    阿娇依依不舍,最终还是点点头,诗语在小院里调笑她,“又不是生离死别,快回来,别把自己也淋湿可就不值得。”

    “哪有.....”阿娇脸色微红的狡辩,不一会儿诗语打伞出来接她进去,还抱怨,“傻丫头,你把伞给他就该拿两把,不然你怎么回来。”

    阿娇吐吐舌头,不说话了,

    另外一边,李星洲披着蓑衣,打开着伞,从内院走到外院的时候,管事的严孤打了把雨伞走匆匆过来,膝盖以下全被淋湿了。

    “王爷!”严孤上前:“启禀王爷,属下有是要汇报。”

    李星洲停下脚步,跟他一起走到回廊里,“什么事。”

    “王爷,今早有人来过,说是蜀中吴家的人,是王爷的表亲,不过那时雨很大,加之对方似乎有事很匆忙,听说王爷没起来,就告辞了,只留下一些礼品。”严孤快速道。

    李星洲点点头,有些疑惑:“蜀中吴家,那就是皇后家啰。”

    皇后是他亲奶奶,本名吴怀萱,是蜀中吴家的女儿,所以蜀中吴家确时跟他有着千丝万缕的关系。

    不过大多吴家人他根本不认识,所以一如宫门深似海,即便是皇后,进了宫想要省亲是很难的,何况蜀中那么远的地方,

    而作为吴皇后的第三代,他自己根本没回过蜀中吴家。

    吴家这时候派人来京城干嘛?来拜访他又匆匆走了,只留下礼品,那肯定是很大的事,李星洲是有自知之明的,他的地位除去皇孙的身份,还算朝中数一数二的权臣了。

    这人来都来了还急着走,肯定是不能耽搁的大事。

    严孤道:“王爷,蜀中吴家不止是王爷血亲,还是景国上下赫赫有名的大族,若我说,不是第一也是第二。”

    “哦,为什么?”他一边从回廊往外走,一边好奇的问,严申去新军之后,家里护院头子就换成了严孤,严孤虽也是当初潇王赐姓的亲信,但可比严申伶俐聪明多了。

    之前就是他负责帮王府联络孙半掌,孙文砚等人的,因为严孤是孤儿,从小在京城本地摸爬滚打长大,见识多,头脑也绫罗。

    “王爷,我景国的赋税,每年一半多都是蜀地的,王爷想想吴家作为蜀中第一大族,该有多富庶。我听人说,两百年前才开国的时候最富的晋商,晋地离都城近,加之路也好走,做生意方便。”

    严孤边走边说,滔滔不绝,“那时候蜀地没法跟晋商争,因为出入川蜀都十分困难,可后来蜀地商人发现,他们完全可以走水路,顺着大江做买卖。然后蜀中商人就开始越做越好,蜀中本来就是天府之国,物产丰富,很快就把晋商压下去了,到了今天,已经是蜀中一家独大的局面.....”

    李星洲笑道:“哈哈,没想你懂得还真多。”

    “嘿嘿,多谢王爷夸奖!”

    严孤一直把他送出门,知道他上马车之前,都说得滔滔不绝。

    枢密院门吏的车在前,王府的车在后,外面的大雨微微小了些,街道上没有一个人影,这种天气谁愿出门啊。

    不过经过严孤这么一说,李星洲也想起蜀商的传奇。

    遥远的春秋战国是中国历史上最重要的时代之一,百家争鸣的思想碰撞,中国人的核心价值观就是在那时确定下来的,自强不息,天命观等,所以那个时候,特别是春秋时期的各国分界,一直被沿用几千年,所谓晋人就是泛指春秋时期第一大国晋国。

    春秋时期长期霸主晋国大概疆域是后世山西全部,河北西部、南部,山东西部,河南西北部,这些范围内的人都能称晋人,湖南湖北一带称楚人等,即便后世王朝也不反对,这种分级是所有中国人默认的。

    而蜀商的崛起也十分传奇,成都平原天府之国,可偏偏四周都是大山,与世隔绝,以前想出蜀十分难,连李白也写诗吓唬临行要去川蜀的朋友,说什么“蜀道之难,难于上青天!蚕丛及鱼凫,开国何茫然!尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。”可把朋友吓得。

    所以蜀中就算物产丰富,也无法和外面的商人竞争,加之以前经济重心一直在北方,黄河也不泛滥改道,可以作为航远河流使用,导致晋商十分厉害。

    而蜀商的崛起靠的是船,造船技术的进步拯救了蜀商。

    也许你无法想象,宋朝的船舶技术在其商业推动下发达到什么程度。先说商业,宋朝周边很多国家用的结算货币都是宋朝的铜钱,而如日本之类的东南亚国家更是,一开始政府还造钱,后来发现自己货币的公信力根本比不上宋朝货币,百姓用宋朝货币也不用本国货币,慢慢的干脆自暴自弃,不造钱了,用宋朝的铜钱。

    这也导致宋朝存在一种非常特殊的商人,专门走私钱币给周边国家,以钱卖钱。

    如此繁荣的商业推动下带来庞大海外市场,催生的就是造船技术的发达。

    如今世界上最大的古沉船在2007年被打捞出水,代号“南海一号”,里面有各式各样的文物超过六万多件,这些货物是正准备运往东南亚各国贩卖的,结果却沉在海上。

    这也是世界存在实物的最大古船。

    这艘商船正是来自宋朝,最恐怖的,船载重200吨左右,排水量600吨左右,这是十一二实际的船,如果对比几个世纪之后,十四世纪末,十五世纪初哥伦布的旗舰120吨的排水量就明白什么叫恐怖。

    宋朝在海洋贸易的推动下,造船业领先世界几个世纪,正因为这种优势,蜀商一改爬山出蜀的老办法,利用航运从长江上游快速东进,出海贸易也变得轻松简单,短短百年不到的发展,就压过北方的晋商,和整个亚洲做生意,一举成为真正的天府之国。

    川蜀最繁盛的时候,宋朝三分之二的附属来自蜀中。而世界上第一种纸币“交子”也是蜀商发行,并且只在内部流通的,并不过国家发行。

    足见蜀中繁荣到什么程度。

    可惜的是,元朝动荡时就开始有过几次周期性海禁,明朝开始正式海禁,“片帆不得入海”。

    当时所谓“倭寇”并非说的是日本人,其实戚继光就说过,“大抵真倭十之三”,倭寇里只有三成的日本流浪武士,还是受雇于沿海中国人。

    道理很简单,不让人下海做生意,不知断了多少人活路,把多少人往死里逼,没活路自然只能和朝廷对着干。

    大海盗王直被明朝以招安诱捕后就说他“觅利商海,卖货浙福,与人同利,为国捍边,何罪之有”还声泪俱下恳求明朝政府开放海禁,设立海关,推广沿海贸易,这样所谓“倭患”就会自行解除。

    可明朝朝廷因为想独占政治资源,对海洋这样权力难以触及未知领域有着强烈不安,只是下令将他斩首,至于为什么是招安诱捕,因为明朝水师根本打不过他的舰队.....

    后来明朝政府实在受不了,隆庆开关少量开放一些海禁,倭患才得以缓解。

    而到清朝更是变本加厉的实行海禁政策,如此一来,历朝历代一直到宋朝积累的海洋优势,让元、明、清三朝都给败回去了。